Концевые балки представляют собой два мощных швеллера, прочно сваренных в коробку.
Подшипниковая опора передает нагрузку на раму через кольцевые шварные швы, что позволяет устранить концентраторы напряжений. Также отсутствуют болты, работающие на срез.
Попарная схема расположения подшипников позволяет избежать деформаций узла при сварке — колеса вращаются свободно. Опора выполняется значительной толщины, чтобы в том числе исключить темпаратурное влияние на подшипники.
Узел разборный, конструкция исключает осевое смещение благодаря стопорным кольцам.
Марка стали , применяемая для изготовления колес: 40 или 45Х. Состояние поставки заготовки — нормализованная, твердость высокая. По торцам концевых балок установлены резиновые буферы БР.

Все механизмы наших концевых балок для опорного крана (колеса, шестерни, редуктора) изготавливаются серийно на нашем производстве, и проходят тщательный контроль качества.